Po tragedijos internete išplito verslininko Adamo Robinsono įrašas, sulaukęs daugybės žmonių reakcijų. Komentatoriai jį vadino šiurpiu ir skausmingu, taip pat reiškė užuojautą žuvusiųjų artimiesiems.
You don’t need to crash a plane to learn to fly … and you don’t need VC to build a business.— Adam Robinson (@RetentionAdam) April 17, 2026
Per katastrofą žuvo visa šeima
44 metų A. Robinsonas, jo 40 metų žmona Helen ir jų vaikai – ketverių Emma bei dvejų Charlie – žuvo lapkričio 1 dieną. Tuo pačiu lėktuvu skrido ir šeimos auklė Anita Maria Cetina bei šeimos draugės Rachael Reed ir Charmi Fehr. Iš viso katastrofa nusinešė devynių žmonių gyvybes.
Robinsonų šeima gyveno Ostine, Teksase. Helen vadovavo komunikacijos įmonei „Influential PR“ ir buvo įkūrusi keramikos studiją „Helen Sharp Ceramics“.
Šeimos artimieji išplatintame pareiškime Adamą ir Helen apibūdino kaip atsidavusius tėvus, o jų vaikus – kaip didžiausią gyvenimo džiaugsmą. Anot artimųjų, auklė Anita Maria taip pat buvo tapusi neatsiejama šeimos dalimi.
Pareiškime pabrėžta, kad Adamą ir Helen siejo amžina meilė. Artimieji taip pat prisiminė jų šilumą, dosnumą ir gebėjimą aplinkiniams suteikti laukiamumo jausmą.
Orlaivis sudužo prie gyvenamųjų rajonų
Privatus lėktuvas „Learjet 60“ pakilo iš Ostino-Bergstromo tarptautinio oro uosto ir skrido Bahamų link. Orlaiviui pasiekus maždaug 35 tūkst. pėdų aukštį, įgula pranešė apie kilusias problemas – lėktuvą veikė apledėjimas ir turbulencija.
Skrydžių valdymo įrašuose užfiksuota, kad pilotas kalbėjo apie besikaupiantį ledą ir staigius aukščio svyravimus. Vėliau jis nurodė, kad orlaivis leidosi maždaug 20 tūkst. pėdų per minutę greičiu, ir perspėjo, kad lėktuvas suduš.
Orlaivis staigiai pasuko į dešinę ir trenkėsi į kelią Greenacres mieste, Palm Bičo apygardoje, netoli gyvenamųjų namų. Po smūgio kilo didelis gaisras.
Tarp žuvusiųjų buvo ir 20 metų antroji pilotė Nathalia Gadelha. Jos šeima pasakojo, kad likus vos kelioms minutėms iki avarijos ji parašė žinutę vaikinui ir informavo apie ledą bei turbulenciją.
N. Gadelha žinutę, kaip manoma, išsiuntė apie 12.40 val., o katastrofa įvyko 12.50 val. Jos patėvis Thiago Corteleti „New York Post“ sakė, kad mergina trumpai parašė patirianti turbulenciją ir susidūrusi su ledu.
Skraidyti N. Gadelha pradėjo 2020 metais. Privačios pilotės licenciją ji gavo būdama 17-os, dar neturėdama vairuotojo pažymėjimo. Šeimos teigimu, iki mirties pilotė buvo sukaupusi apie 1300 skrydžio valandų.