Kauno miesto viešajame transporte nuo gruodžio bus atsisakyta popierinių bilietų, todėl už kelionę pas vairuotoją grynaisiais pinigais susimokėti nebebus galima.
Antradienį šiam sprendimui pritarė 27 Kauno tarybos nariai, vienas balsavo prieš, o dešimt susilaikė.
Savivaldybė aiškina, kad grynųjų atsisakymas palengvins vairuotojų darbą. Jiems nebereikės tuo pačiu metu vairuoti, priimti keleivių pinigų, skaičiuoti grąžos ir išduoti bilietų, todėl esą bus lengviau užtikrinti, kad transportas važiuotų pagal grafiką.
Politikai klausė, kaip pokyčiai paveiks senjorus ir turistus
Posėdyje opozicinės Tėvynės sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų (TS-LKD) frakcijos atstovai teiravosi, ar viešasis transportas išliks patogus senjorams, taip pat kėlė bilietų automatų klausimą.
Konservatorė Rasa Duobaitė-Bumbulienė klausė, ar naujoji tvarka nesukels sunkumų į Kauną į gydymo įstaigas atvykstantiems vyresnio amžiaus žmonėms, kurie įpratę mokėti grynaisiais.
Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius teigė, kad grynaisiais moka palyginti nedidelė keleivių dalis, tarp jų – kai kurie vyresnio amžiaus žmonės, turintys transporto lengvatas. Jo teigimu, lengvatą bus galima nesudėtingai perkelti į banko kortelę, o „Kauno autobusų“ informacijos centras keleiviams padės telefonu ir vietoje.
M. Matusevičius mano, kad toks pokytis didelių problemų nesukels, tačiau bus naudingas likusiems 98 proc. viešojo transporto keleivių.
Konservatorė Andrijana Filinaitė popierinių bilietų atsisakymą vertino palankiai, bet teiravosi apie planuojamus bilietų automatus ir jų kainą. Politikės nuomone, užsienio didmiesčiuose naudojami aparatai būtų patogūs turistams ir senjorams.
M. Matusevičius nurodė, kad tokie automatai galėtų atsirasti viešojo transporto persėdimo terminaluose, numatytuose Kauno miesto darnaus judumo plane. Tačiau jis pabrėžė, kad įrangos kaina yra nemaža, o jos priežiūra sudėtinga, todėl šis klausimas dar tik svarstomas.
Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos (LVŽS) frakcijos narė Vaida Pranarauskaitė kėlė kitą galimą problemą – ar keleiviai netaptų vadinamaisiais „zuikiais“, jei sutriktų bankiniai mokėjimai arba turistai negalėtų atsiskaityti kortele.
Savivaldybės atstovas tikino, kad mokėjimo kortelėmis sistema jau išbandyta ir gali atlaikyti didesnes apkrovas. Jis aiškino, kad net ir sutrikus interneto ryšiui suma būtų nuskaitoma vėliau, nes mokėjimas iš anksto rezervuojamas.
Pasak M. Matusevičiaus, kortelėmis neturėtų būti sudėtinga mokėti ir moksleiviams, kuriems taikoma 80 proc. bilieto lengvata. Jie sudaro kitą, be senjorų, grynaisiais atsiskaitančių keleivių dalį.
Kaip už kelionę bus galima sumokėti
Šiuo metu Kauno viešajame transporte kelionę galima apmokėti grynaisiais, pas vairuotoją įsigyjant popierinį bilietą, taip pat viešojo transporto kortele, „Žiogo“ programėle, banko kortele arba išmaniuoju įrenginiu.
„Kauno autobusų“ duomenimis, per pirmus aštuonis šių metų mėnesius, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, pas vairuotojus grynaisiais įsigytų bilietų skaičius sumažėjo maždaug trečdaliu. Tokie mokėjimai sudaro 4,5 proc. visų kelionių apmokėjimų.
Viešojo transporto kortele naudojasi 60 proc. keleivių, o beveik 35 proc. keliones apmoka „Žiogo“ programėle. Banko kortele arba išmaniuoju įrenginiu kol kas atsiskaito mažiau nei vienas procentas keleivių.
Grynaisiais ir toliau bus galima įsigyti arba papildyti transporto kortelę tam skirtose vietose: klientų aptarnavimo punkte, prekybos centruose ir kioskuose.
BNS skelbė, kad bekontakčiai mokėjimai Kauno viešajame transporte pradėti taikyti praėjusių metų rugpjūtį. Nuo šių metų rugsėjo komposteriuose tokiu būdu galima įsigyti ir lengvatinius bilietus.