„Lietuvos geležinkelių“ grupės infrastruktūros bendrovė „LTG Infra“ pradėjo naujo rangovo paiešką „Rail Baltica“ geležinkelio tilto per Nerį Jonavos rajone statyboms. Tai padaryta po to, kai birželį buvo nutraukta beveik 100 mln. eurų vertės sutartis su finansinių sunkumų patiriančia Italijos įmone „Rizzani de Eccher“.
Konkursas paskelbtas antradienį, o paraiškų iš potencialių rangovų laukiama iki lapkričio 30 dienos. Informacija apie pirkimą pateikta Viešųjų pirkimų sistemoje.
Pagal pirkimo sąlygas naujajai įmonei teks ne tik tęsti statybas, bet ir iš naujo įvertinti ankstesnio rangovo atliktus darbus bei jų atitiktį projektiniams sprendiniams. Rangovas savo lėšomis turės prisiimti visą riziką, susijusią su jau atliktais darbais. Į pasiūlymo kainą turės būti įtrauktos išlaidos, reikalingos darbams perimti, patikrinti, pakoreguoti ir integruoti į tolesnį projektą.
„LTG Infra“ nurodo, kad pasirinktas rangovas taip pat privalės parengti darbų perėmimo, integravimo ir tęsinio planą.
Birželį, nutraukus sutartį su „Rizzani de Eccher“, tuometinis „LTG Infra“ vadovas Vytis Žalimas BNS teigė, kad tiltas buvo pastatytas maždaug 50 proc., o panaši darbų dalis jau buvo apmokėta Italijos įmonei.
LTG duomenimis, projekte dar liko išbetonuoti kolonas ir tilto perdangas. Šie darbai gali užtrukti šiek tiek ilgiau nei metus.
Birželio 15 dieną nutraukusi sutartį su „Rizzani de Eccher“, „LTG Infra“ tą pačią dieną Italijos įmonę įtraukė į nepatikimų tiekėjų sąrašą.
Portalas „Verslo žinios“ skelbė, kad „Rizzani de Eccher“ teisme ginčija tokį sprendimą. Įmonė siekia, kad sutarties nutraukimas būtų pripažintas neteisėtu, taip pat prašo ją išbraukti iš nepatikimų tiekėjų sąrašo.
„LTG Infra“ sutartį nutraukė įvertinusi rangovės pateiktą veiksmų planą. Jame buvo aiškinama, kaip statybas galėtų tęsti su subrangovais neatsiskaitanti ir teismuose jiems pralaiminti įmonė. Laikinasis LTG vadovas Arūnas Rumskas birželio viduryje teigė, kad tilto statybos iš esmės buvo sustojusios nuo šių metų pradžios.
Tuo metu „Rizzani de Eccher“ subrangovai Lietuvos teismuose iš Italijos įmonės buvo prisiteisę mažiausiai apie 1,5 mln. eurų skolų.
„LTG Infra“ sutartį su „Rizzani de Eccher“ pasirašė 2022 metų balandį. Jos vertė siekė beveik 77,4 mln. eurų su PVM, o rangovė įsipareigojo pastatyti ilgiausią geležinkelio tiltą Baltijos šalyse. Vėliau, indeksavus projekto kainą, ji išaugo iki 96,8 mln. eurų su PVM.