„Ignitis ON“ viešajame elektromobilių įkrovimo tinkle Lietuvoje pradedamas taikyti papildomas mokestis vairuotojams, kurie laiku neužbaigs įkrovimo sesijos.
Bendrovė teigia, kad tokia tvarka turėtų paskatinti vairuotojus greičiau patraukti jau įkrautus automobilius ir taip atlaisvinti prieigas kitiems elektromobilių naudotojams.
Kai elektromobilio baterija bus visiškai įkrauta, vairuotojas turės 15 minučių sugrįžti prie automobilio, atjungti įkrovimo jungtį ir užbaigti sesiją. Praėjus šiam laikui, prie greitojo ir itin greitojo įkrovimo (DC ir HPC) jungčių bus pradėtas skaičiuoti 0,10 Eur mokestis už kiekvieną minutę.
„Ignitis ON“ vadovas Eimantas Balta pranešime spaudai nurodė, kad didėjant elektromobilių skaičiui auga ir įkrovimo prieigų užimtumas. Pasak jo, 15 minučių turėtų pakakti vairuotojui sugrįžti prie automobilio ir užbaigti sesiją, o greičiau atlaisvinamos vietos leis tinklu patogiau naudotis visiems.
Mokestis bus taikomas visame „Ignitis ON“ tinkle Lietuvoje, tačiau tik prie DC ir HPC jungčių, kai baterija bus visiškai įkrauta ir bus pasibaigęs 15 minučių laikotarpis.
Kol elektromobilis dar bus kraunamas, papildomas mokestis nebus skaičiuojamas. Įkrovimui pasibaigus, vairuotojas turės per 15 minučių užbaigti sesiją ir patraukti automobilį.
Įkrovimo proceso būseną galima stebėti „Ignitis ON“ programėlėje. Įjungus iššokančiuosius pranešimus, programėlė informuos apie sesijos eigą ir primins laiku sugrįžti prie transporto priemonės.
Šiuo metu „Ignitis ON“ Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje valdo daugiau nei 2,1 tūkst. elektromobilių įkrovimo taškų. Tinklas apima 98 proc. Lietuvos teritorijos, todėl beveik visoje šalyje artimiausią „Ignitis ON“ stotelę galima rasti ne didesniu nei 30 kilometrų atstumu.