Kelionės tarpmiestiniais autobusais Lietuvoje gali tapti perpus pigesnės, tačiau keleiviams teks palaukti. Seimas svarsto Vyriausybės pasiūlymą iki šių metų pabaigos visiems keleiviams taikyti 50 proc. nuolaidą tolimojo susisiekimo autobusų bilietams. Nors priemonę planuota pradėti taikyti nuo lapkričio 1-osios, iki šios datos įstatymo pataisų priimti nebus spėta.
Viešojo keleivinio transporto lengvatų įstatymo pakeitimui Seimas spalio 20 dieną pritarė po pateikimo. Už projektą balsavo 74 parlamentarai, vienas buvo prieš, o devyni susilaikė.
Nuolaida būtų taikoma visiems
Jeigu pakeitimai būtų priimti, pigiau tarpmiestiniais autobusais galėtų važiuoti visi keleiviai – dirbantys gyventojai, studentai, senjorai ir šeimos.
Numatyta, kad papildoma nuolaida galiotų ir tiems, kurie jau turi teisę į lengvatinį bilietą. Pirmiausia būtų pritaikoma įprasta keleiviui priklausanti lengvata, o tuomet bilieto kaina būtų dar kartą sumažinama 50 procentų.
Taigi už 20 eurų kainuojantį bilietą, pritaikius naująją nuolaidą, reikėtų mokėti 10 eurų. Keleiviui, kuriam priklauso 50 proc. lengvata, tokia pati kelionė kainuotų 5 eurus.
Pagal pradinį sumanymą priemonė turėtų galioti nuo lapkričio 1 iki gruodžio 31 dienos. Lengvatiniams bilietams būtų taikoma sąlyga, kad tiek jų įsigijimo, tiek kelionės data patektų į šį laikotarpį.
Vis dėlto įstatymo pakeitimai iki lapkričio 1-osios nebus priimti. Seimo pirmininkas Juozas Olekas spalio 20 dieną teigė, kad galutiniai sprendimai greičiausiai bus priimti tik lapkritį, o nuolaida pradėtų galioti įsigaliojus pakeitimams.
Kompensacijoms numatyta 3,15 mln. eurų
Susisiekimo ministerija skaičiuoja, kad laikina autobusų bilietų nuolaida valstybės biudžetui atsieitų apie 3,15 mln. eurų. Ši suma būtų skirta vežėjams kompensuoti negautas pajamas.
Siekiant užkirsti kelią galimam piktnaudžiavimui, kompensacijos būtų apskaičiuojamos pagal konkretaus vežėjo 2026 metų rugsėjo 1 dieną galiojusias bilietų kainas. Tokiu būdu norima užtikrinti, kad prieš nuolaidos įsigaliojimą tarifai nebūtų dirbtinai padidinti, siekiant iš valstybės gauti didesnes kompensacijas.
Jei maršrutas būtų pradėtas vykdyti arba pakeistas po rugsėjo 1-osios, skaičiavimams būtų naudojamas pirmasis tam maršrutui nustatytas tarifas.
Seime projektą pristačiusi susisiekimo viceministrė Dovilė Sujetaitė nurodė, kad priemone siekiama sumažinti dėl infliacijos ir pabrangusių degalų išaugusias gyventojų kelionių išlaidas. Ministerija taip pat tikisi, kad mažesnės bilietų kainos paskatins žmones dažniau rinktis viešąjį transportą vietoje nuosavų automobilių.
Traukinių keleiviai nuolaida jau naudojasi
Planuojama autobusų bilietų lengvata būtų antroji Vyriausybės priemonė, skirta su didesnėmis degalų kainomis susijusiam poveikiui keleiviams mažinti.
Nuo spalio 9 dienos vietinio susisiekimo traukinių bilietams Lietuvoje jau taikoma 50 proc. nuolaida. Ji galios iki gruodžio 31 dienos.
Šiai priemonei iš valstybės biudžeto skirta apie 2,8 mln. eurų. Prognozuojama, kad dėl mažesnių kainų traukiniais gali pradėti keliauti apie 45 tūkst. naujų keleivių.
Panaši nuolaida buvo taikoma ir šių metų pavasarį. Vyriausybės duomenimis, balandį ir gegužę ja pasinaudojo daugiau kaip milijonas keleivių, o valstybės išlaidos siekė 1,9 mln. eurų.
Dabar tokią pačią galimybę siekiama suteikti ir tarpmiestiniais autobusais keliaujantiems žmonėms.