„Fegdos grupės“ bendrovė „Tilsta“ ir „Rail Baltica“ projektą prižiūrinti „LTG Infra“ pasiekė taikų susitarimą dėl 149,4 mln. eurų vertės Kauno (Palemono)–Šveicarijos geležinkelio atkarpos antrosios dalies darbo projekto derinimo.
Apie tai praneša „Verslo žinios“ (VŽ). Vilniaus apygardos teismas šalių susitarimą patvirtino spalio pabaigoje.
Į teismą „Tilsta“ buvo kreipusis anksčiau. Bendrovė prašė įpareigoti „LTG Infra“ patikrinti ir suderinti darbo projektą, taip pat skirti po 600 eurų baudą už kiekvieną vėlavimo dieną.
Rangovė tvirtino, kad dėl užsitęsusio dokumentų derinimo negalėjo visa apimtimi vykdyti darbų antrojoje 149,4 mln. eurų vertės Kauno (Palemono)–Šveicarijos geležinkelio atkarpos dalyje.
Statybų bendrovės „Fegda“ generalinis direktorius Jonas Jablonskis „Verslo žinioms“ nurodė, kad užsakovas įvykdė sutartinius įsipareigojimus, todėl ginčo nebeliko ir šalys pasirašė taikos sutartį. Anot jo, darbai jau pradėti tose vietose, kuriose darbo projektas yra suderintas ir patvirtintas.
Tuo metu teisme nagrinėjamas ir kitas „Tilstos“ ieškinys „LTG Infra“.
Šiuo atveju įmonė siekia prisiteisti 736,6 tūkst. eurų skolą bei 16 tūkst. eurų delspinigių už Žeimių–Šėtos ruože atliktus darbus.
Šalys nesutaria ir dėl darbų kokybės. „LTG Infra“ yra teigusi, kad „Fegdos“ ir „Tilstos“ įrengtuose ruožuose aptiko išplovų bei kitų defektų.
„Fegda“ savo ruožtu aiškina, kad Žeimių–Šėtos ruože nustatyti trūkumai kilo dėl projektuotojų priimtų sprendinių, o ne dėl rangos darbų kokybės.