JAV finansinių įsipareigojimų restruktūrizavimo procesą pradėjusi Latvijos nacionalinė oro bendrovė „Air Baltic“ kreipėsi į teismą dėl šešių „Airbus A220-300“ nuomos sutarčių nutraukimo. Bendrovė taip pat planuoja toliau mažinti lėktuvų parką, grąžindama kitus orlaivius ir nereikalingus atsarginius variklius.
Toks prašymas pateiktas JAV Niujorko pietinės apygardos bankroto bylų teismui. „Air Baltic“ prašo leisti atsisakyti šešių nuomos sutarčių ir patvirtinti orlaivių grąžinimo nuomotojams tvarką. Visi šie lėktuvai šiuo metu yra Rygos oro uoste. Bendrovė siekia, kad sutarčių atsisakymas įsigaliotų šių metų lapkričio 17 dieną.
LETA archyvo duomenimis, keturi iš šešių orlaivių „Air Baltic“ buvo perduoti 2018–2021 metais, o likę du – šiemet. Visų lėktuvų nuomotoja yra „Wilmington Trust SP Services (Dublin) Limited“. Papildomomis pranešimų gavėjomis nurodytos „Azorra“ grupės įmonės, o vieno lėktuvo atveju – „Artemis Funding Limited“.
Bendrovė nurodo, kad dar prieš pradėdama restruktūrizavimą kartu su konsultantais įvertino ilgalaikius orlaivių ir įrangos poreikius. Po šios analizės nuspręsta, jog šeši lėktuvai nėra būtini tolesnei veiklai ir nebeatitinka verslo plano. Be to, jų nuomos kainos, numatytos sutartyse, yra didesnės nei šiuo metu rinkoje taikomi panašių orlaivių tarifai.
Parko mažinimas gali tęstis
„Air Baltic“ taip pat toliau vertina, kiek orlaivių reikės ateityje. Bendrovės prognozėmis, parką teks mažinti dar labiau, grąžinant ne tik lėktuvus, bet ir su jais susijusią įrangą. Dėl planuojamo mažinimo oro linijoms nebereikės visų šiuo metu nuomojamų atsarginių variklių.
Šiuo metu „Air Baltic“ naudoja 54 „Airbus A220-300“ lėktuvus. Iš jų 46 eksploatuojami pagal veiklos nuomos sutartis, o aštuoni priklauso bendrovei. Oro linijos taip pat turi septynis nuosavus atsarginius variklius, keturis variklius nuomojasi pagal veiklos nuomą, o dar trys yra išsinuomoti pagal finansinės nuomos sutartis.