Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ iki 2030 metų iš Kinijos ketina kasmet išgabenti mažiausiai 300 tūkst. šalyje pagamintų automobilių. Bendrovė taip pat planuoja eksportuoti Kinijoje sukurtas technologijas.
Didžiausia Europos automobilių gamintoja susiduria su krize: jai tenka varžytis su agresyviai augančiais Kinijos gamintojais, pagrindinėse rinkose jaučiama vangi paklausa, o perėjimas prie elektromobilių vyksta sudėtingai. Dėl to „Volkswagen“ pradėjo įgyvendinti plataus masto darbo vietų mažinimo planą.
Trečiadienį rytiniame Kinijos mieste Hefėjuje, kuriame veikia didelis „Volkswagen“ mokslinių tyrimų ir plėtros centras, grupės padalinio Kinijoje vadovas Ralf Brandstätter teigė, kad iki 2030 metų bendrovė planuoja kasmet eksportuoti bent 300 tūkst. automobilių. Pasak jo, bendrovės planai neapsiriboja vien transporto priemonėmis.
Technologijos keliaus į Aziją, Artimuosius Rytus ir Pietų Ameriką
„Volkswagen“ pranešė, kad Hefėjuje sukurtus sprendimus pirmą kartą ketina eksportuoti į kitas Azijos šalis, Artimuosius Rytus ir Pietų Ameriką. Kol kas šios technologijos nebus tiekiamos Europos rinkai.
Tarp planuojamų eksportuoti sprendimų – transporto priemonių elektroninė architektūra, kuriama kartu su Kinijos bendrove „Xpeng“, taip pat platforma ir pagalbinio vairavimo sistemos, sukurtos bendradarbiaujant su „Horizon Robotics“.
Vokietijos bendrovė tikisi, kad Kinijoje sukurtos inovacijos padės jai atsilaikyti prieš didelę konkurenciją ir įveikti lėtą augimą tiek Kinijoje, tiek kitose rinkose.
R. Brandstätter teigimu, Kinijoje kuriami sprendimai stiprina „Volkswagen“ konkurencingumą visame pasaulyje. Jis taip pat pabrėžė, kad šios technologijos tampa svarbia „Volkswagen“ grupės pasaulinės veiklos dalimi ir strateginiu pranašumu.