Ispanijoje ketvirtadienį prasidėjo tris dienas truksiantis nacionalinis gedulas. Jis paskelbtas po trečiadienį įvykusios antrosios šiais metais greitųjų traukinių avarijos, per kurią žuvo 69 žmonės, o dar dešimtys buvo sužeisti.
Katastrofos aukų artimieji vis dar laukia informacijos apie kai kuriuos traukiniuose buvusius šeimos narius. Ši nelaimė tapo viena daugiausiai gyvybių Europoje šį amžių nusinešusių traukinių katastrofų ir vėl iškėlė klausimų dėl Ispanijos geležinkelių saugumo.
Transporto ministras Oscaras Puente užsiminė apie galimą „klaidą“ bei „nepaaiškinamas aplinkybes“, susijusias su susidūrimu. Į nelaimės vietą atvykęs ministras pirmininkas Pedro Sanchezas, kurio lapkričio 29 dieną laukia visuotiniai rinkimai, pažadėjo išsamiai nustatyti tragedijos priežastis.
Jis teigė, kad valdžia dirba visą parą, siekdama padėti aukų šeimoms, išsiaiškinti visas nelaimės aplinkybes ir sustiprinti saugumo priemones, kad panaši tragedija nepasikartotų.
Avarija įvyko trečiadienio rytą centriniame Kastilijos-La Mančos regione, pagrindinėje linijoje tarp Madrido ir pietuose esančios Sevilijos. Valstybinio operatoriaus „Renfe“ traukinys susidūrė su stovėjusiu privačios Ispanijos bendrovės „Iryo“ traukiniu.
AFP žurnalistai pranešė, kad naktį gelbėtojai tarp smarkiai apgadintų vagonų ieškojo aukų ir kranais kėlė metalo nuolaužas. Ketvirtadienį, vietovėje, esančioje už kelių kilometrų nuo Urdos kaimo, palaikų paieškai buvo pasitelkti specialiai apmokyti šunys bei termovizorius turintys dronai. Regiono valdžia nurodė, kad žuvusiųjų skaičius padidėjo nuo 68 iki 69.
31 metų Peru pilietis Josimaras Medina į Ispaniją buvo atvykęs atostogų su savo mergina. Jis pasakojo, kad miegojo „Renfe“ traukinyje, kai staiga pabudo ir pajuto, jog yra pakilęs į orą.
42 metų Pablo Mejia patyrė galvos traumų. Jo teigimu, gyvybę galėjo išgelbėti paskutinę minutę pakeista sėdėjimo vieta. Krauju suteptu pilku megztiniu vilkėjęs ir aplamdytą lagaminą laikęs vyras prisiminė galingą smūgį, ant grindų vienas ant kito sukritusius žmones, išplėštas sėdynes, lagaminus ir visišką chaosą.
„Manau, kad gimiau iš naujo“, – sakė jis.
Karališkieji rūmai pranešė, kad ketvirtadienio popietę traukinių avarijos aukas Toledo ligoninėje aplankys karalius Felipe VI ir karalienė Letizia.
Artimieji laukė žinių
Urdos kaimo mokykloje, esančioje maždaug už 130 kilometrų į pietus nuo Madrido, artimiesiems buvo sudaryta galimybė teirautis apie traukiniuose buvusius šeimos narius.
Atvykusias žmonių grupes, kurių dalis nesulaikė ašarų, konsultavo Raudonojo Kryžiaus darbuotojai. Kaime taip pat buvo gausu policijos pareigūnų ir žurnalistų iš įvairių pasaulio šalių.
Raudonojo Kryžiaus psichologė Carmen Garcia perspėjo, kad laukia ilgas ir sunkus laikotarpis, nes kiekvienas žmogus tragediją išgyvens skirtingai. Pasak jos, tarp atvykusiųjų buvo ištiktų šoko, dar nesuvokiančių įvykių, piktų, liūdinčių ir susirūpinusių žmonių, todėl gedėjimas bus sudėtingas.
Urdos parapijos kunigas Jose Miguelis Fernandezas kartu su pagalbos tarnybomis taip pat padėjo aukų šeimoms. Jis AFP sakė, kad vieni žmonės buvo ramūs, kiti – nervingi ir praradę viltį, tačiau visi norėjo kuo greičiau sužinoti apie savo artimuosius.
Vėl keliami klausimai dėl geležinkelių saugumo
Per gedulą prie valstybinių pastatų vėliavos buvo nuleistos iki pusės stiebo, o oficialios ceremonijos ir vieši renginiai atšaukti arba sutrumpinti.
O. Puente trečiadienį nurodė, kad 69 kilometrų geležinkelio ruože sugedo automatinė valdymo sistema, todėl jame esantys traukiniai buvo sustabdyti. Ministro teigimu, sprendimą atnaujinti eismą, kol sistema dar nebuvo atkurta, priėmė valdymo centras, nors aplinkybės, kuriomis tai padaryta, esą yra nepaaiškinamos.
Pasak ministro, „Renfe“ traukinys nuvažiavo 25 kilometrus, kol susidūrė su „Iryo“ traukiniu. Valdymo centras turėjo pakankamai laiko pastebėtą klaidą patikrinti ir ištaisyti, tačiau to nepadarė, pridūrė O. Puente.
Sausį Andalūzijos regione taip pat susidūrė du greitieji traukiniai. Vienas jų nulėkė nuo bėgių ir nušoko ant gretimų bėgių; tuomet žuvo 46 žmonės.
Ankstesnės avarijos tyrimas dar nebaigtas, tačiau kairiojo sparno vyriausybė dėl Ispanijos geležinkelių valdymo sulaukė griežtos kritikos.
Ketvirtadienį traukinių mašinistai pradėjo streiką, kurio tikslas – „apginti geležinkelių saugumą“. Šis streikas buvo paskelbtas dar prieš trečiadienio katastrofą.