Donaldo Trumpo administracija vertina galimybę sušvelninti ribojimus vadinamojo „šešėlinio laivyno“ laivams, kurie gabeno naftą ir jos produktus iš Rusijos, Irano, Venesuelos bei kitų šalių.
JAV pareigūno teigimu, toks sprendimas galėtų sumažinti iki rekordinių aukštumų išaugusius jūrinių krovinių gabenimo tarifus. Apie svarstomą galimybę pranešta trečiadienį.
Šios diskusijos pradėtos praėjus vos kelioms dienoms po to, kai prezidentas Donaldas Trumpas laikinai panaikino sankcijas rusiškam dyzelinui.
Dabar svarstoma leisti anksčiau sankcionuotiems laivams gabenti vadinamąją „teisėtą naftą“. Tai būtų nafta ir naftos produktai, kuriems Vašingtonas nėra pritaikęs sankcijų. Rusiškai ir iraniškai naftai galiojančios ribojamosios priemonės dėl to nebūtų panaikintos.
JAV pareigūnas nurodė, kad vienas iš tokio žingsnio tikslų – padidinti naftos ir jos produktų eksportą iš Persijos įlankos regiono.
Laivams reikėtų atskiro JAV leidimo
Energetikos tyrimų bendrovė „Energy Aspects“ skelbia, kad JAV energetikos sekretorius Chrisas Wrightas šią savaitę vaizdo pranešime Pasaulinio naftos kongreso Rijade dalyviams patvirtino, jog administracija analizuoja galimybę sušvelninti sankcijas „šešėlinio laivyno“ laivams.
Jo teigimu, toks sprendimas galėtų padėti sumažinti itin aukštus jūrinių krovinių gabenimo tarifus, kurie sumažino amerikietiškos naftos paklausą.
Įmonės, norinčios pasitelkti sankcionuotus laivus, turėtų gauti leidimą iš JAV iždo departamento.
JAV energetikos departamentas pabrėžė, kad galimas sankcijų sušvelninimas nebūtų skirtas tam, kad Rusija galėtų gabenti savo naftą ar naftos produktus.
Brangstanti nafta ir degalai kelia politinę riziką D. Trumpui, artėjant lapkričio 3 dieną vyksiantiems JAV Kongreso kadencijos vidurio rinkimams. Sankcijų rusiškam dyzelinui prezidentas yra laikinai atsisakęs iki balandžio 7 dienos.
Europos Sąjunga taip pat planuoja išplėsti savo karinę jūrų misiją Viduržemio jūroje, kad galėtų kovoti su Rusijos „šešėliniu laivynu“.
ES užsienio politikos vadovė Kaja Kallas įspėja, kad šie laivai prie Europos krantų kelia naftos išsiliejimo grėsmę.