Latvijos oro bendrovei „airBaltic“ nusprendus nutraukti skrydžius tarp Vilniaus ir Diuseldorfo, Lietuvos oro uostai (LTOU) rengiasi ginčyti tokį sprendimą. Institucija taip pat sieks susigrąžinti į šio maršruto plėtrą investuotas lėšas.
Apie sutarties nutraukimą „airBaltic“ pranešė JAV teisme vykstant jos restruktūrizavimo procesui.
LTOU pripažįsta, kad restruktūrizavimo procedūra oro bendrovei suteikia galimybę peržiūrėti sudarytas sutartis. Vis dėlto Lietuvos oro uostai pabrėžia, kad Vilniaus–Diuseldorfo maršrutas turi komercinį potencialą ir yra ekonomiškai naudingas abiem šalims. Dėl to LTOU ketina ginti savo poziciją JAV vykstančiame procese, o prireikus – Lietuvoje ginčyti sutarties nutraukimą.
Lietuvos oro uostų laikinoji vadovė Diana Bankauskienė teigė suprantanti, kad oro bendrovės restruktūrizavimas gali lemti sudėtingus verslo sprendimus, tačiau sutartiniai įsipareigojimai, jos vertinimu, negali būti nutraukiami vienašališkai.
Jeigu reikalavimas vykdyti įsipareigojimus nebūtų patenkintas, LTOU vadovė nurodė, kad būtų imamasi tolesnių teisinių veiksmų Lietuvos oro uostų ir valstybės interesams ginti. Kartu būtų siekiama susigrąžinti į maršruto vystymą investuotas lėšas.
LTOU teigimu, Vilniaus–Diuseldorfo kryptis ir toliau laikoma vienu iš strateginių prioritetų. Todėl po „Air Baltic“ pranešimo apie vienašališką sutarties nutraukimą Lietuvos oro uostai pradėjo tartis su kitais oro vežėjais, kad tiesioginiai skrydžiai šiuo maršrutu būtų atkurti kuo greičiau.
Rizikos pasidalijimo partnerystės sutartis su „airBaltic“ dėl Vilniaus–Diuseldorfo maršruto buvo pasirašyta 2024 metų spalį.
LTOU duomenimis, per sutarties galiojimo laiką šia kryptimi keliavo 37 tūkst. keleivių. Tai sudarė 2,6 proc. viso keleivių srauto iš Lietuvos į Vokietiją. Skrydžiai buvo vykdomi du kartus per savaitę.
BNS antradienį skelbė, kad „Air Baltic“, prastesniems nei tikėtasi rezultatams, nuo lapkričio 23 dienos nutrauks skrydžius tarp Vilniaus ir Diuseldorfo.