Penktadienį pradėjus galioti Vyriausybės inicijuotai 50 proc. nuolaidai vietinių traukinių bilietams, opozicinių liberalų lyderė Viktorija Čmilytė-Nielsen paragino didinti keleivinių traukinių reisų skaičių.
Politikės teigimu, reikšmingai sumažėjus bilietų kainoms, kelionių traukiniais paklausa smarkiai išaugo. Dėl to keleiviams tarpmiestiniuose traukiniuose tapo sudėtinga rasti laisvų vietų, o keliones esą tenka planuoti prieš dvi savaites.
V. Čmilytė-Nielsen Žinių radijui sakė, kad praktinis sprendimo poveikis nėra toks geras, kokio tikėtasi, todėl, jos manymu, reikėtų didinti reisų skaičių.
Vyriausybė šią priemonę inicijavo siekdama gyventojams palengvinti itin aukštų degalų kainų naštą. Nuolaida galios iki metų pabaigos.
Traukinių pasiūla būtų didinama pagal paklausą
„LTG Link“ komunikacijos partnerė Julija Leimonė anksčiau BNS nurodė, kad pastebėjus didesnį konkrečių reisų poreikį, pavyzdžiui, prieš ilguosius savaitgalius ar šventes, pagal galimybes būtų ilginami traukinių sąstatai arba didinamas siūlomų vietų skaičius.
Bilietai buvo pigesni ir šių metų balandį bei gegužę. Tuo laikotarpiu traukiniais keliavo 5,8 tūkst. keleivių daugiau nei pernai tuo pačiu metu. Dabar, pritaikius lengvatą, prognozuojama sulaukti apie 45 tūkst. naujų keleivių.
Preliminariai nuo lapkričio 1-osios iki gruodžio pabaigos tokia pati nuolaida turėtų būti taikoma ir tarpmiestinių autobusų kelionėms. Galutinė pradžios data priklausys nuo to, kada Seimas priims Viešojo keleivinio transporto lengvatų įstatymo pataisas.
Kol kas valdantieji nesiūlo kitų priemonių degalų kainų poveikiui sušvelninti, teigdami, kad trūksta lėšų. Tarp atmestų variantų – akcizų mažinimas ir universalios pridėtinės vertės mokesčio (PVM) lengvatos šildymui sugrąžinimas.
V. Čmilytė-Nielsen teigė, kad Vyriausybė šiais klausimais kol kas plaukia pasroviui, tačiau valdančiųjų griežtai kritikuoti neskubėjo. Ji pabrėžė suprantanti, kad kainų augimą lemia ne Lietuvos valdžios sprendimai, o neapibrėžta pasaulinė situacija.
Politikė taip pat sutiko, kad valstybės paramą pirmiausia turėtų gauti tie gyventojai, kuriems kainų šuolis smogė labiausiai.