JAV ir Rusijos susitarimas dėl dyzelino tiekimo greičiausiai nesumažins degalų kainų. Ekonomistai mano, kad į rinką žadamas pateikti kiekis yra per mažas, kad padarytų juntamą poveikį. Jų vertinimu, susitarimas pirmiausia turi politinę reikšmę – Donaldas Trumpas taip gali siekti papildomų taškų prieš artėjančius vidurio kadencijos rinkimus.
Trumpas paskelbė apie Rusijos tiekiamą dyzeliną
JAV prezidentas Donaldas Trumpas praėjusią savaitę pareiškė, kad Rusija sutiko Jungtinėms Valstijoms tiekti „milijonus ir milijonus barelių naftos“, tiksliau – dyzelino. Toks tiekimas esą būtų galimas laikinai sušvelninus JAV sankcijas Rusijai.
Vakarų šalių vadovai šį susitarimą pasmerkė, o Kremlius jį įvertino palankiai. Kremliaus atstovas Dmitrijus Peskovas teigė, kad tai abiem šalims naudingas bendradarbiavimas, atitinkantis JAV, Rusijos ir pasaulinių energetikos rinkų interesus.
Ekonomistai susitarimą vadina politiniu gestu
Lietuvos ekonomistai abejoja, kad susitarimas pastebimai paveiks dyzelino kainas Jungtinėse Valstijose. „Swedbank“ ekonomistas Nerijus Mačiulis jį pavadino labiau politiniu ir simboliniu. Jo vertinimu, Rusija dyzeliną galėtų eksportuoti į kitas rinkas, tačiau šiuo atveju jai naudinga pademonstruoti artimus ryšius su JAV administracija. Fizinio poveikio degalų kainoms, pasak ekonomisto, nebus.
„Citadele“ ekonomistas Aleksandras Izgorodinas taip pat suabejojo, ar Rusija apskritai pajėgs patiekti skelbiamą dyzelino kiekį. Jo nuomone, gali būti, kad susitarime popieriuje nurodyti itin dideli skaičiai, naudingi artėjant Amerikos rinkimams. Be to, Rusijos naftos infrastruktūra yra apribota ir apgadinta.
Esminės problemos naftos rinkoje nesikeičia: paralyžiuotas Hormuzo sąsiauris, taip pat kyla sunkumų perdirbant naftą ir išgabenant jos produktus.
N. Mačiulis atkreipė dėmesį, kad šiuo metu Jungtinės Amerikos Valstijos yra pagrindinė dyzelino tiekėja pasaulyje – jos eksportuoja apie penktadalį viso dyzelino. Tuo metu sumažėjo tiek srautai iš Persijos įlankos, tiek iš Rusijos. Todėl pasaulyje vis dar trūksta ir naftos, ir dyzelino, o vartojimui naudojamos atsargos.
Dyzelinas Lietuvoje šiek tiek atpigo, bet išlieka brangus
Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, per kelias savaites dyzelino kaina Lietuvoje šiek tiek sumažėjo. Vis dėlto mažmeninė kaina tebėra aukšta ir laikosi virš 2 eurų 20 centų už litrą.
Degalinių lankytojai teigė, kad kainos galėtų būti mažesnės, o Lietuva galėtų pasekti Lenkijos pavyzdžiu ir jas sumažinti. Kiti sakė, kad kol kas prekių ir degalų pakanka, todėl nieko neatsisako ir tikisi, kad padėtis nepablogės. Dar vienas pašnekovas teigė, kad su esama situacija tenka susitaikyti, nors ji yra labai bloga.
Lietuvos valdžia, kitaip nei Lenkija ir Latvija, kol kas neketina mažinti degalams taikomų mokesčių.